[신차] 람보르기니, V12 엔진에 3개 전기모터 결합한 HPEV ‘레부엘토’ 국내 최초 공개

[고카넷, 글=남태화 기자] 오토모빌리 람보르기니는 6월 23일 V12 엔진에 3개의 전기모터를 결합한 브랜드 최초의 HPEV(High Performance Electrified Vehicle) ‘레부엘토’를 국내 최초로 공개했다.

람보르기니의 전동화 전략의 핵심 모델인 ‘레부엘토(Revuelto)’는 람보르기니의 상징인 V12 엔진과 3개의 전기모터가 결합, 시스템 총출력 1015마력이라는 폭발적인 성능을 발휘한다.

또한, V12 엔진에 처음으로 적용되는 더블 클러치 변속기로 스포티함과 주행의 짜릿함을 최대로 끌어올렸다.

람보르기니는 첫 플러그인 하이브리드 슈퍼 스포츠카인 레부엘토를 시작으로 2024년까지 모든 라인업의 전동화 로드맵을 추진 중이다. 특히, 2028년까지 총 25억 유로를 투자하는 전동화 계획은 람보르기니 역대 최대 프로젝트다.

람보르기니 아시아·태평양 지역 총괄 프란체스코 스카르다오니는 “람보르기니의 상징적인 V12 엔진을 사랑해주시는 한국의 팬, 그리고 고객에게 레부엘토를 소개하게 되어 기쁘다”며, “레부엘토는 우리의 전동화 전략인 코르 타우리(Cor Tauri)의 중요한 축이며 기존의 틀을 깨기 위해 탄생한 매우 독특하고 혁신적인 자동차이다”고 말했다.

레부엘토의 파워트레인은 새로운 엔진과 여러 장치가 결합된다. 먼저 새로운 엔진(128 CV/L)은 탁월한 중량비를 제공하는 2개의 프론트 축방향 모터와 시너지를 발휘한다.

또한, 방사형 전동모터(Radial Flux Electric Motor)는 람보르기니 V12 모델에 최초로 탑재된 8단 더블 클러치 기어박스 위에 위치해 있으며, 3개의 전기 모터는 리튬 이온 고전력(4500W/kg) 배터리 팩으로 구동되어 전기 주행모드를 지원한다.

레부엘토에 사용된 카본 섬유는 람보르기니만의 특별한 기술로 만들어 낸 소재이다. 람보르기니의 새로운 차체인 모노퓨슬로지(Monofuselage)를 비롯해 도어와 범퍼를 제외한 모든 차체 구성에 사용됐다.

이 소재를 통해 차량의 경량화에 성공했고, 강력한 엔진 출력과 함께 람보르기니 역사상 최고의 출력 대 중량비인 1.75kg/마력(CV)를 달성했다.

레부엘토는 향상된 기술력으로 최고의 성능을 제공한다. 정지 상태에서 100km/h까지 이르는데 걸리는 시간은 단 2.5초, 200km/h까지 끌어올리는 시간은 7초 이하이며, 최고 350km/h 이상의 속도를 낸다.

이런 엄청난 출력은 전기 토크 벡터링 도입과 전기 주행 모드에서도 사용 가능한 4륜 구동이 결합한 결과이다. 레부엘토는 슈퍼 스포츠카가 트랙과 일상의 운전 모두 엄청난 성능을 표현할 수 있음을 보여준다.

람보르기니는 레부엘토를 통해 디자인의 미래를 제시한다. 레부엘토는 람보르기니 디자인 DNA에 기반해 일관성을 유지하지만 완전히 새로운 스타일을 확립했다.

또한, 레부엘토를 통해 과거의 상징적이고 전설적인 V12엔진 모델과 연결되며, 새로운 미래를 향한 문을 열었다.

레부엘토는 완전히 새로운 디자인으로 발전함에 있어 전설적인 이전 V12 엔진 모델에서 영감을 받았다.

람보르기니 V12 슈퍼 스포츠카 DNA를 정의하는 요소 중 가장 독특한 특징인 수직으로 열리는 시저도어를 도입해 레부엘토의 캐릭터를 만들어냈다.

또한, 디아블로의 리어 펜더 플로팅 블레이드, 무르시엘라고의 근육질 전면부의 디자인들이 반영됐다.

사진제공=람보르기니 서울